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35度,我去三亚看了22台街道上最快的电动车

“超了,还是两辆!”,赛道上Fomula E三亚站的比赛刚刚结束,蔚来车队的两位车手在几次黄旗和10分钟红旗停赛情况下,奋力直追,于最后一圈攀升至第12和第13。虽然依然在积分区之外,但这并不影响Emotion Club中近200名用户与合作伙伴的观赛体验——不仅是洲际酒店的海景套房,还有车手见面、pit walk以及李斌总全程陪同的观赛。

整个Emotion Club中的其他区域,你甚至看不到类似的服务体验。

VVip是什么样的体验?

一周前,我接到蔚来的邀请,参与观赏Formula E(下文简称FE)三亚站的比赛,除了媒体,蔚来还邀请了他们车主俱乐部EP CLUB一同前去,一场非常棒的公关邀请(由车主中高端会员组成的俱乐部,构成主要是EP9车主,蔚来值排名前120名的ES8车主,FE及EP9合作伙伴)。

1)美食、酒店、观赛、流程和接送机,我们似乎不用担心行程,所有都是最完美的配置。

2)三亚,一条全新的赛道——11个弯道,单圈长度2.236公里的,起跑线设在9-10号弯间,终点线则是设在11号弯出口,整体布局与纽约ePrix的布鲁克林赛道极为相近。

其中,技术弯设置的非常疯狂,试想一下,当你极速通过一个大直道后,迎面而来的是一条单车道直角弯。(布耶米曾在周末练习赛以及Shoot-out竿位争夺战中,两次上墙)

这让我想起了摩纳哥——塞纳和普罗斯特的比赛,就算后车的圈速比你快了2秒,但你却没有机会。所以,从某种意义上来说,这和F1相似,一样的机会把握,一样的超车时机,一样的赛车竞争,而这也是FE在最近几年中飞速跃升的原因。


3)蓝白渐变加蔚来logo,和赛车涂装一样的服装,基数的缘故,我们也成了周末最显眼的活标牌。

4)区别于那些走流程的老板,蔚来会员们在赛前为我做了详细的车手介绍、赛道解析、超车点以及竞争力分析,活脱脱的一圈赛车媒体!另外,老板们的长枪短炮也着实让我开了眼。

5)正赛前,蔚来带来了他们的车手,奥立弗-特尔维(OliverTurvey)和汤姆-蒂尔曼(TomDillmann),签名合影,满足所有车迷的要求,而这也是我整个周末,第一次能够近距离接触车手。

6)整场比赛(45分钟+1圈)分成两个阶段进行:一、开赛后,日产车队的罗兰德(Rowland)保持领先,DS钛麒车队的维尼(Vergne)紧追其后,宝马车队的达科斯塔(Anthonio Felix Da Costa)第3。直到第25分钟,维尼在11号弯成功发动攻势并超越罗兰德。

不久后,宝马车队的西姆斯(Alex Sims)与DS钛麒车队的洛特勒(Andre Lotterer)在5号弯争抢位置时发生了碰撞,结果西姆斯因碰触护栏导致赛车严重损毁“搁浅”路边,赛会亮出红旗来处理事故。


二、经过15分钟的清理与安全车领跑后,比赛在剩余的12分钟时间内继续进行。期间,维尼和罗兰德之间展开了激烈的冠军争夺,然而维珍车队的弗林斯(Robin Frijns)与奥迪车队的迪格拉西(Lucas di Grassi)于最后一圈8号弯的碰撞最终定格比赛——维尼在赛道全黄旗的状况下冲线保住胜利并拿下本场比赛的最快单圈,罗兰德第2,达科斯塔第3。

虽然维尼曾在安全车期间疑似违规,不过赛会并未给予任何裁罚。这位法国车手保住了比赛的胜利,也让FE本季的6场大赛出现了6位赢家。

7)7位选手退赛的情况下,蔚来2位车手均顺利完成了比赛,虽然离获得积分还有距离,但热脱的围场内依旧响起了熟悉的中国国歌。(冠军DS钛麒车队同样拥有中国血液)

8)三亚赛道上,搭载84kwh电池的赛道版ES8不小心刷了个量产记录,1分25秒70,比捷豹i-Pace的赛道版更快。

9)最后一天晚上,蔚来公关在三亚湾胖招待了所有到场的媒体,露天平台配以文昌鸡,但夜色下的蚊子却成了最大的敌人!

10)送机的路上,出租车司机和我闲聊,“海棠湾是众多五星级酒店的集中地,由于赛道封路的关系,原先4-5分钟的路程,得多走十几公里,拉活成本更高了。”改造加封闭,持续几个月,可见三亚对于该赛事的重视。

这项电动赛事会火么?

准确地来说,已经火了!对于Formula E这项运动而言,似乎一切都在往它有利的方向发展——新的电池技术,从今年(第五赛季)开始可以坚持一整场比赛,而大量顶尖的制造商也已经宣布加入其中,包括捷豹、奥迪、保时捷、梅赛德斯、宝马和日产,当然还有来蔚来汽车,这家制造商取得了Formula E第一赛季的车手总冠军。

另外,对于车厂来说,这也是极为成功的。不仅能在赛道上测试最尖端的电池和电机技术,还能在全世界的中心城市做露出。最重要的,参加FE远比其他赛事性价比更高,所以这是一个很容易的决定(梅赛德斯在FE方面的费用要低于DTM,而保时捷同样如此)。去年外媒曾透露过一句话,一年2000W,可以争一个冠军头衔,谁不干啊!

(编辑:姚凡)
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